时速350公里的重庆市至云南昆明市高铁川渝段运转铺轨

　　中新网泸州9月6日电 (记者 刘忠俊)9月6日，四川省泸州市冯湾特大桥铺轨施工现场，跟着第一组500米长钢轨稳稳落下，象征珍摄庆市至云南昆明市高速铁路重庆至宜宾段(下称：渝昆高铁川渝段)全面进入铺轨施工阶段。

　　渝昆高铁是中国铁路“八纵八横”主通谈之一京昆通谈攻击构成部分，渝昆高铁川渝段位于重庆市和四川省境内，正线全长约292公里，揣度打算时速350公里。全线进入铺轨、线上工程及站房设立冲刺阶段，这次铺轨(含站线)总里程约550公里，其中正线约528公里。

　　据了解，针对渝昆高铁川渝段全线桥隧占比高，沿线通讯信号盲区路段多、长轨运载坚苦等施行，中国铁路成都局集团有限公司、京昆高铁西昆公司屡次召开参建单元联结会，制定了装载时候决议、牵引分量、牵引样貌、运行速率等要津观念。同期，开展时候攻关，照拂了多项施工难题。“为确保铺轨施工程度，在渝昆高铁川渝段建树了2处铺轨基地，区分位于泸州和宜宾。”中铁四局渝昆高铁名堂部司理闫明赛称。

　　铺轨前，渝昆高铁站前三标中铁十二局800余名设立者，承担了38公里无砟轨谈施工，这是铺轨前的终末一王人工序，施工精度要求高、工艺复杂，轨谈板装配高渡缺点须欺压在±0.5毫米之内，确保了铺轨施责任业顺利进行。这次铺轨中铁四局接洽插足固定群吊64台、铁路平板路用车130台、DF4B机车7台、无砟铺轨机组2套、移动式闪光焊机2套、大型养路机械2套等机械诱惑，全力保险轨谈施工任务。“江津北、永川南、泸州东、南溪等站房东体结构已完成，“四电”工程进入诱惑装配阶段。”京昆高铁西昆公司宜宾指导部常务副指导长高妙杰暗示，名堂开工设立以来，参建各方坚抓以质料安全为中枢，高质料、高效果鼓动全线工程施工。

　　据悉，渝昆高铁建成后，将进一步完善国度概括立体交通网，强化成渝地区双城经济圈与滇中地区之间的谋划，改善沿线人人出行条款，促进沿线经济社会高质料发展。(完)